圖為如火如荼的打便大橋預(yù)制梁施工現(xiàn)場(chǎng)。

    亮點(diǎn)黔西南訊  4月7日，筆者從省道209線(xiàn)望謨境災(zāi)毀恢重建工程項(xiàng)目業(yè)主辦獲悉，被“6.06”特大山洪泥石流地質(zhì)災(zāi)害全部損毀的省道209線(xiàn)納壩中橋，已經(jīng)完成空心板吊裝，現(xiàn)正在施工護(hù)欄和鋪裝橋面，預(yù)計(jì)4月10日即可完成該橋鋪裝任務(wù)。

    2011年6月6日，望謨縣遭遇百年一遇的大暴雨，縣城、打易、打尖、樂(lè)旺、新屯等鄉(xiāng)鎮(zhèn)交通、供水、供電、通訊等基礎(chǔ)設(shè)施全部中斷，多條公路被毀。剛竣工不久的“5.26”災(zāi)后恢復(fù)重建的209省道也未逃過(guò)此劫難，納壩中橋在這次特大山洪泥石流地質(zhì)災(zāi)害中，遭到毀滅性的損壞，橋梁被洶涌的特大山洪泥石流攔腰沖斷，公路部門(mén)埋設(shè)水泥管涵搶修便道，該段公路才得以恢復(fù)通行。頻繁的自然災(zāi)害，讓望謨縣災(zāi)區(qū)人民生活在水深火熱之中，災(zāi)后重建、農(nóng)業(yè)生產(chǎn)都離不開(kāi)暢通的公路。災(zāi)區(qū)人民對(duì)公路的迫切需求，深深地牽動(dòng)了各級(jí)公路交通部門(mén)領(lǐng)導(dǎo)的心，如何早日建好災(zāi)區(qū)損毀的省道209線(xiàn)公路，成了擺在貴州省交通運(yùn)輸廳、省公路局和興義公路管理局領(lǐng)導(dǎo)面前的一樁大事要事。

    省道209線(xiàn)“6.06”望謨境災(zāi)毀恢復(fù)重建工程，是望謨縣災(zāi)后重建的重點(diǎn)工程之一，也是黔西南州重要的民生工程，引起了國(guó)家交通運(yùn)輸部、省交通運(yùn)輸廳、省公路局和興義公路管理局領(lǐng)導(dǎo)的高度重視，也得到了地方各級(jí)政府的大力支持，在資金緊張的情況下，籌集到1.4億元公路建設(shè)資金�；謴�(fù)重建51.932公里公路（其中，新建15.9公里），按三級(jí)公路標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行恢復(fù)重建。于2012年4月10日，該工程正式進(jìn)入實(shí)質(zhì)性的動(dòng)工建設(shè)，興義公路管理局把該項(xiàng)工程當(dāng)作當(dāng)前的重要任務(wù)來(lái)抓好抓落實(shí)，專(zhuān)門(mén)明確一名黨委成員主抓省道209線(xiàn)恢復(fù)重建工程，黨政主要領(lǐng)導(dǎo)也多次到一線(xiàn)工地檢查指導(dǎo)工作，及時(shí)幫助各參建單位解決施工中遇到的各種問(wèn)題和困難。參建各單位職工發(fā)揚(yáng)“不怕困難、艱苦奮斗、攻堅(jiān)克難、永不退縮”的貴州精神和公路人默默無(wú)私奉獻(xiàn)的“鋪路石”精神，采取“5+2”、“白+黑”，利用難得的望謨好天氣，搶抓工期，努力按期完成各項(xiàng)工程項(xiàng)目。納壩中橋已完成空心板吊裝，進(jìn)入橋梁護(hù)欄和橋面鋪裝工序，預(yù)計(jì)4月10日即可完成橋面鋪裝任務(wù)。

    另?yè)?jù)有關(guān)負(fù)責(zé)人介紹，截至3月31日，完成路基挖方完成133萬(wàn)方，路基填筑46萬(wàn)立方米，砌筑工程13.2萬(wàn)方，涵洞完成810米。老線(xiàn)地段36公里恢復(fù)施工任務(wù)已全部完成。新線(xiàn)路段15.9公里填隙碎石底基層完成12公里，完成該項(xiàng)工程的75%，級(jí)配碎石基層完成2公里，完成單項(xiàng)工程的13%，打包、打便大橋正在施工橋臺(tái)和墩柱部分，共完成8片T型梁預(yù)制。納儀中橋在施工蓋梁部分，預(yù)制梁完成12片，已吊裝6片。安全設(shè)施工程完成混凝土護(hù)欄2500米，波形護(hù)欄18000米，已完成工程總投資1.25億。（孔 峰  報(bào)道）