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省級(jí)文物單位花江鐵索橋上移工程啟動(dòng)(圖)

2012年04月05日 08:36:01來(lái)源:黔西南日?qǐng)?bào) 作者:王金成

省級(jí)文物單位花江鐵索橋上移工程啟動(dòng)

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   近日,筆者在貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村看到,有百年歷史的省級(jí)文物保護(hù)單位——花江古鐵索橋,經(jīng)過(guò)多次研討論證,上移工程正式啟動(dòng)。

  花江鐵索橋位于貞豐與關(guān)嶺交界之處的花江河上,兩崖峭壁懸?guī)r,江水奔騰咆哮。此處為滇黔交通之又一要道,是從貴陽(yáng)安順逾關(guān)嶺南行,經(jīng)興義走云南的重要交通要道。古時(shí)候曾在此設(shè)渡,時(shí)有舟傾人亡。明清時(shí)曾多次建橋,均被洪水沖毀。清朝末年,便改建鐵索橋,于1901年建成,構(gòu)造類似盤江橋。橋用鐵索14根,每根262環(huán),拴扣在兩岸人工鑿成的石孔內(nèi),上鋪木枋數(shù)百塊作橋面。扶欄用鐵索22根串綴組成,亦拴扣于兩岸人工鑿成石孔內(nèi)。

  花江鐵索橋長(zhǎng)21丈4尺,寬9尺,距水面30余丈。后來(lái),又在距鐵索橋400米處古道旁建普陀真境廟,塑普陀像一尊,龍王神一尊,山神像一尊,石雕龍一對(duì)。后人為了紀(jì)念修鐵索橋的功績(jī),在橋北至七口碑半里處的懸崖絕壁山腳一天然石窖內(nèi),刻有蔣宗漢將軍的石像一尊。石窖口刻有篆書(shū):“炳堂蔣軍門行樂(lè)圖”,窖下崖頭刻“萬(wàn)綠橋”三字。橋南岸古驛道旁有不少摩巖石刻,有“虹飛”、“華江橋”、“功成不朽”、“屹然大觀”等32處。橋南岸30米處一崖壁上楷書(shū)陰刻監(jiān)修分工及詳細(xì)情況。

  鐵索橋己歷經(jīng)百年風(fēng)雨,1984年進(jìn)行過(guò)全面維修,現(xiàn)依然尚固,唯橋板松動(dòng)稀少,兩旁鐵欄桿斷折。

  隨著董箐電站下閘蓄水,原橫跨江河上空50余米的鐵索橋,如今已接近河面,花江碼頭建成即將投入使用。

  為保護(hù)古跡文物,相關(guān)部門決定將鐵索橋上移300余米并提升,經(jīng)過(guò)多年反復(fù)研討論證,按照華西設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)上移方案,貴州江河水利電力建設(shè)工程有限公司于今年3月2日動(dòng)工上移鐵索橋,預(yù)計(jì)7月中旬完工。建成后,鐵索橋?qū)⒏叱鲎罡咚?米以上,將成為花江大峽谷又一道亮麗的風(fēng)景線。成為北盤江大峽谷最具魅力的旅游景點(diǎn)之一,為小花江打造民族風(fēng)情游、紅色文化游、自然風(fēng)光游奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。上圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。


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省級(jí)文物單位花江鐵索橋上移工程啟動(dòng)(圖)

黔西南日?qǐng)?bào) | 2012年04月05日 08:36:01 | 王金成

省級(jí)文物單位花江鐵索橋上移工程啟動(dòng)

40291333532867743.jpg

   近日,筆者在貞豐縣平街鄉(xiāng)花江村看到,有百年歷史的省級(jí)文物保護(hù)單位——花江古鐵索橋,經(jīng)過(guò)多次研討論證,上移工程正式啟動(dòng)。

  花江鐵索橋位于貞豐與關(guān)嶺交界之處的花江河上,兩崖峭壁懸?guī)r,江水奔騰咆哮。此處為滇黔交通之又一要道,是從貴陽(yáng)安順逾關(guān)嶺南行,經(jīng)興義走云南的重要交通要道。古時(shí)候曾在此設(shè)渡,時(shí)有舟傾人亡。明清時(shí)曾多次建橋,均被洪水沖毀。清朝末年,便改建鐵索橋,于1901年建成,構(gòu)造類似盤江橋。橋用鐵索14根,每根262環(huán),拴扣在兩岸人工鑿成的石孔內(nèi),上鋪木枋數(shù)百塊作橋面。扶欄用鐵索22根串綴組成,亦拴扣于兩岸人工鑿成石孔內(nèi)。

  花江鐵索橋長(zhǎng)21丈4尺,寬9尺,距水面30余丈。后來(lái),又在距鐵索橋400米處古道旁建普陀真境廟,塑普陀像一尊,龍王神一尊,山神像一尊,石雕龍一對(duì)。后人為了紀(jì)念修鐵索橋的功績(jī),在橋北至七口碑半里處的懸崖絕壁山腳一天然石窖內(nèi),刻有蔣宗漢將軍的石像一尊。石窖口刻有篆書(shū):“炳堂蔣軍門行樂(lè)圖”,窖下崖頭刻“萬(wàn)綠橋”三字。橋南岸古驛道旁有不少摩巖石刻,有“虹飛”、“華江橋”、“功成不朽”、“屹然大觀”等32處。橋南岸30米處一崖壁上楷書(shū)陰刻監(jiān)修分工及詳細(xì)情況。

  鐵索橋己歷經(jīng)百年風(fēng)雨,1984年進(jìn)行過(guò)全面維修,現(xiàn)依然尚固,唯橋板松動(dòng)稀少,兩旁鐵欄桿斷折。

  隨著董箐電站下閘蓄水,原橫跨江河上空50余米的鐵索橋,如今已接近河面,花江碼頭建成即將投入使用。

  為保護(hù)古跡文物,相關(guān)部門決定將鐵索橋上移300余米并提升,經(jīng)過(guò)多年反復(fù)研討論證,按照華西設(shè)計(jì)院設(shè)計(jì)上移方案,貴州江河水利電力建設(shè)工程有限公司于今年3月2日動(dòng)工上移鐵索橋,預(yù)計(jì)7月中旬完工。建成后,鐵索橋?qū)⒏叱鲎罡咚?米以上,將成為花江大峽谷又一道亮麗的風(fēng)景線。成為北盤江大峽谷最具魅力的旅游景點(diǎn)之一,為小花江打造民族風(fēng)情游、紅色文化游、自然風(fēng)光游奠定扎實(shí)的基礎(chǔ)。上圖為施工現(xiàn)場(chǎng)。

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