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金州大橋已完成總體進度的70% 預計明年8月底全橋建設完成

2022年09月26日 06:32:51來源:興義市融媒體中心 作者:李蕊麗 喻平 袁涵

  金州大橋已完成總體進度的70%

  抓好常態(tài)化疫情防控 穩(wěn)步推進項目建設
 

  金州大橋是興義市在建的重點項目,路線全長2912m,大橋全長1600m。建設方嚴格落實安全主體責任,從嚴從實從細抓好常態(tài)化疫情防控工作,確保項目建設按照時間節(jié)點和進度要求,高效有序穩(wěn)步推進。目前,全線160余名建設者堅守建設一線,加緊施工,已完成總體進度的70%。

  在金州大橋施工現(xiàn)場,工作人員有序測量體溫、掃碼、登記進入工地。各個工點嚴格按照疫情防控要求,從嚴從實從細做好疫情防控工作,全面扎牢織密疫情防控“安全網(wǎng)”。

  

  圖為建設中的金州大橋

  金州大橋項目部安全科科長鄭劍說:“我們根據(jù)興義市及集團公司要求,嚴格落實疫情防控要求,項目施工現(xiàn)場實行兩點一線工作制度,有特殊情況需要外出的人員,須向安全科報備。同時每天對工作和生活場所進行定期消殺,保障作業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全。”

  “我們按照項目部要求,每天上下班都進行掃碼、測溫、登記,嚴格遵循工地和駐地兩點一線的工作制度。非必要不外出,外出時做好個人防護。”金州大橋項目一線工人瞿江華說。

  索塔是金州大橋的控制性工程,采用雙柱直立式門式框架混凝土結(jié)構(gòu),由基礎、塔座、塔柱和橫梁組成。在金州大橋22號主塔的施工現(xiàn)場,只見塔吊林立,機器轟鳴,工人們正忙著綁扎鋼筋、安裝模板,一派如火如荼的施工景象。

 

  圖為金州大橋工人正在施工

  金州大橋項目22號主塔施工隊負責人田洪慶說:“現(xiàn)在22號主塔已經(jīng)封頂,僅剩一根上橫梁正在施工。根據(jù)金州大橋工期安排,現(xiàn)目前投入40名工人,分白班和夜班24小時無縫對接施工。預計上橫梁在十月底到十一月份施工完成,為后續(xù)上部構(gòu)造、貓道施工打下堅實的基礎。”

  金州大橋錨定作為大橋的重要組成部分,承受著大橋鋼纜拉力,關系到整座大橋的質(zhì)量。目前,興義岸、義龍岸錨定正在有條不紊地建設。

  “金州大橋興義岸重力錨基礎部分大體澆筑完畢,現(xiàn)在還剩索鞍支墩,后澆錨塊收小部分混凝土5000方左右還在進行,我們目前有50名工人分白夜班連續(xù)施工,預計在十月底將重力錨澆筑完成,并完成所有的安裝,為上構(gòu)施工做準備。”金州大橋興義岸重力錨主管技術員趙凱說。

  

  圖為金州大橋工人正在22號主塔施工

  據(jù)悉,金州大橋起點位于興義側(cè)峽谷大道與萬峰大道交叉口,終點位于義龍新區(qū)頂效側(cè)橋臺后117m處,與義龍新區(qū)東峰林大道對接,路線全長2912m,是連接興義市和義龍新區(qū)的重要城市通道。該項目由貴州公路集團承建,主要建設內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋梁工程等主體工程以及綠化、安防等附屬工程。自開工建設以來,施工方科學謀劃、合理施工,穩(wěn)步推進工程項目建設。

  貴州公路集團金州大橋項目部黨支部副書記杜江說:“金州大橋目前已經(jīng)完成整個工程建設的70%,在場工人有160名左右,分白夜班兩班倒施工。我們每個施工點都配備專業(yè)安全員,對工點加強巡邏,確保工地有序規(guī)范安全施工。大橋的下部結(jié)構(gòu)預計在十月底全部完成施工,到十二月初將進行上部施工及主塔貓道架設施工,預計在2023年8月底全橋能夠圓滿順利地建設完成。”

  來源:興義市融媒體中心 作者:李蕊麗 喻平 實習生 袁涵


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金州大橋已完成總體進度的70% 預計明年8月底全橋建設完成

興義市融媒體中心 | 2022年09月26日 06:32:51 | 李蕊麗 喻平 袁涵

  金州大橋已完成總體進度的70%

  抓好常態(tài)化疫情防控 穩(wěn)步推進項目建設
 

  金州大橋是興義市在建的重點項目,路線全長2912m,大橋全長1600m。建設方嚴格落實安全主體責任,從嚴從實從細抓好常態(tài)化疫情防控工作,確保項目建設按照時間節(jié)點和進度要求,高效有序穩(wěn)步推進。目前,全線160余名建設者堅守建設一線,加緊施工,已完成總體進度的70%。

  在金州大橋施工現(xiàn)場,工作人員有序測量體溫、掃碼、登記進入工地。各個工點嚴格按照疫情防控要求,從嚴從實從細做好疫情防控工作,全面扎牢織密疫情防控“安全網(wǎng)”。

  

  圖為建設中的金州大橋

  金州大橋項目部安全科科長鄭劍說:“我們根據(jù)興義市及集團公司要求,嚴格落實疫情防控要求,項目施工現(xiàn)場實行兩點一線工作制度,有特殊情況需要外出的人員,須向安全科報備。同時每天對工作和生活場所進行定期消殺,保障作業(yè)人員的生命財產(chǎn)安全。”

  “我們按照項目部要求,每天上下班都進行掃碼、測溫、登記,嚴格遵循工地和駐地兩點一線的工作制度。非必要不外出,外出時做好個人防護。”金州大橋項目一線工人瞿江華說。

  索塔是金州大橋的控制性工程,采用雙柱直立式門式框架混凝土結(jié)構(gòu),由基礎、塔座、塔柱和橫梁組成。在金州大橋22號主塔的施工現(xiàn)場,只見塔吊林立,機器轟鳴,工人們正忙著綁扎鋼筋、安裝模板,一派如火如荼的施工景象。

 

  圖為金州大橋工人正在施工

  金州大橋項目22號主塔施工隊負責人田洪慶說:“現(xiàn)在22號主塔已經(jīng)封頂,僅剩一根上橫梁正在施工。根據(jù)金州大橋工期安排,現(xiàn)目前投入40名工人,分白班和夜班24小時無縫對接施工。預計上橫梁在十月底到十一月份施工完成,為后續(xù)上部構(gòu)造、貓道施工打下堅實的基礎。”

  金州大橋錨定作為大橋的重要組成部分,承受著大橋鋼纜拉力,關系到整座大橋的質(zhì)量。目前,興義岸、義龍岸錨定正在有條不紊地建設。

  “金州大橋興義岸重力錨基礎部分大體澆筑完畢,現(xiàn)在還剩索鞍支墩,后澆錨塊收小部分混凝土5000方左右還在進行,我們目前有50名工人分白夜班連續(xù)施工,預計在十月底將重力錨澆筑完成,并完成所有的安裝,為上構(gòu)施工做準備。”金州大橋興義岸重力錨主管技術員趙凱說。

  

  圖為金州大橋工人正在22號主塔施工

  據(jù)悉,金州大橋起點位于興義側(cè)峽谷大道與萬峰大道交叉口,終點位于義龍新區(qū)頂效側(cè)橋臺后117m處,與義龍新區(qū)東峰林大道對接,路線全長2912m,是連接興義市和義龍新區(qū)的重要城市通道。該項目由貴州公路集團承建,主要建設內(nèi)容為路基工程、路面工程、橋梁工程等主體工程以及綠化、安防等附屬工程。自開工建設以來,施工方科學謀劃、合理施工,穩(wěn)步推進工程項目建設。

  貴州公路集團金州大橋項目部黨支部副書記杜江說:“金州大橋目前已經(jīng)完成整個工程建設的70%,在場工人有160名左右,分白夜班兩班倒施工。我們每個施工點都配備專業(yè)安全員,對工點加強巡邏,確保工地有序規(guī)范安全施工。大橋的下部結(jié)構(gòu)預計在十月底全部完成施工,到十二月初將進行上部施工及主塔貓道架設施工,預計在2023年8月底全橋能夠圓滿順利地建設完成。”

  來源:興義市融媒體中心 作者:李蕊麗 喻平 實習生 袁涵

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